Mit dem GR Supra GT4 stärkt TOYOTA GAZOO Racing seine Kundensport-Aktivitäten und bietet Privatteams auf der ganzen Welt die Möglichkeit, an Rennen teilzunehmen. Der GR Supra GT4 basiert auf dem GR Supra – dem ersten weltweit verkauften Modell von TOYOTA GAZOO Racing. Der Rennwagen ist ein Projekt der Toyota GAZOO Racing Europe GmbH in Köln. Seine Entwicklung begann Anfang 2019 und umfasste ein intensives Testprogramm auf unterschiedlichen Strecken in ganz Europa, bei dem das Team mehr als 12.000 Kilometer abgespult hat. Seitdem hat sich das Auto in Kundenhand als Siegertyp etabliert – in Europa, Japan und Nordamerika.
Für das Kundensport-Modell stieg die Leistung des drei Liter großen Reihensechszylinders, der von einem Twin-Scroll-Turbolader beatmet wird, auf 320 kW (430 PS). Ein Siebengang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen und mechanischem Sperrdifferenzial überträgt die Kraft auf die Hinterräder. Der GR Supra GT4 besitzt ein Auspuffsystem von Akrapovič, für die Erstbefüllung des Rennwagens kommen Hochleistungs-Schmierstoffe von Ravenol zum Einsatz. Die Lackierung der GR Supra GT4 erfolgt durch Axalta, einem weltweit führenden Anbieter von Flüssig- und Pulverlacken.
Frontdiffusor und Heckflügel bestehen aus natürlichen Verbundstoffen und tragen zum niedrigen Gesamtgewicht von 1.350 Kilogramm bei. Wie das Serienmodell setzt der GT4-Rennwagen auf eine MacPherson-Federbein-Vorderachse, die Hinterräder werden von einer Mehrlenkerachse geführt. KW-Stoßdämpfer und Pirelli-Reifen sorgen für viel Grip und hohe Fahrstabilität, während Rennsport-Bremssättel späte Bremspunkte ermöglichen. Sie besitzen an der Vorderachse sechs und an der Hinterachse vier Kolben.
Das präzise Handling des GR Supra GT4 erfüllt die hohen Ansprüche von Profis, bleibt aber auch für den ambitionierten Privatfahrer gut beherrschbar. Dies verdankt er insbesondere seinem „Intelligent GT4 Racing System“. Die benutzerfreundliche Elektronik minimiert mit ihren automatisierten Funktionen die Ablenkung vom Renngeschehen. Das Motorsport-ABS lässt sich über zwölf und die Traktionskontrolle über sechs Stufen feinjustieren. Das spezielle Multifunktions-Lenkrad beinhaltet alle wesentlichen Bedienelemente, während ein Acht-Zoll-Display im Kohlefaser-Armaturenbrett alle wichtigen Informationen anzeigt.
Der Schutz des Fahrers besaß bei der Entwicklung der GR Supra GT4 Priorität. Eine hochfeste Sicherheitszelle verstärkt die Leichtbau-Stahlkarosserie. Rennsitz und Sechspunktgurte erfüllen die strengen FIA-Standards. Das Karbon-Armaturenbrett und Lenkrad wurden speziell für die GT4-Version entwickelt. Der Preis für den einsatzbereiten GR Supra GT4 liegt bei 175.000 € zuzüglich Steuern, Zoll- und Logistikgebühren.
